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宝塔工业:城市轨道车辆轴箱轴承发展项目荣获2018年中国机械工业科技奖

来源:无锡润通机电设备有限公司 发布时间:2018-12-14 点击次数:

宝塔实业有限公司(原西北轴承有限公司)已完成城市轨道车辆轴箱轴承研发项目10年。该项目技术创新显著,达到了国际先进水平。最近荣获2018年中国机械工业科学技术奖二等奖,其中中国轴承工业一等奖1项、二等奖7项、三等奖10项。
    
     为了加快我国轨道交通用轴承的研究开发,自2008年以来,以北京地铁8号线、10号线的轴箱轴承为突破口,与北京地铁合作开发地铁车辆用轴箱轴承。台架寿命试验、空载试验、重载试验、干线运行试验已多次完成。2017年9月,中国城市轨道交通协会技术装备委员会和中国轴承工业协会联合组织召开了国内地铁运营商、制造商、科研单位专家评审会议。替代品。专家们一致认为,轴箱轴承的主要性能和指标达到国外同类产品水平,建议推广应用,该项目被列为工业和信息化部工业强基础工程示范应用的重要方向。技术2016年。
    
     在积极推动地铁轴承研发的同时,西北轴承公司与地铁运营维护部门协调开展了地铁轴箱轴承的维护研究。目前,已对3000多台各类地铁轴箱轴承进行了大修,并形成了完整的地铁轴承维修标准和法规。
    
     为适应地铁运营的需要,兰州化学物理研究所、科学院和宝塔科技公司于2014年联合成立了西北轴承高性能轴承强化润滑材料联合研发中心,并开发了L209专用润滑脂。地铁轴承。通过与国内外润滑脂的对比试验,各项性能指标均优于对比试验,通过了中国科学院固体润滑国家重点实验室。
    
     为加快轨道交通轴承的工业化发展,西北轴承公司投资银川经济技术开发区,新建宁夏西北轴承轨道交通轴承有限公司,建成年产20万套带盖的自动化轨道交通轴承生产线。工业化的积极性。
    
     经过十多年的研发,西北轴承在城市轨道交通轴承领域不断创新和发展。地铁轴箱轴承已获国家批准专利一项,获国家批准专利四项。制定了七项企业标准,其中《地铁轴箱轴承技术条件》已申报行业标准。
    
     目前,由西北轴承开发制造的轴箱轴承在北京地铁10号线已批量应用。
    
    
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