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强化航空发动机轴承

来源:无锡润通机电设备有限公司 发布时间:2019-05-07 点击次数:

     航空发动机轴承是飞机的关键部件,发动机起动系统、燃油系统、润滑油系统、液压系统等主要附件由发动机转子通过齿轮传动装置驱动,轴承材料是保证航空发动机安全可靠的基础。轴承的加工工艺,特别是热处理工艺,直接影响到航空发动机的整体性能。
    
     近年来,东北大学材料加工工程博士生王浩杰带领首创团队开发了一种新型的低压真空渗碳热处理工艺,实现了航空发动机轴承钢渗碳层碳化物的精确控制,使高端航空轴承钢具有较高的强度、较好的表面硬度、疲劳强度、磨损强度、寿命和较好的综合性能。
    
     渗碳热处理工艺是提高机械零件表面硬度、疲劳强度和磨损强度的关键技术之一。广泛应用于齿轮、传动轴、轴承等关键零部件的表面硬化处理。它对高端机械的升级换代起着重要作用。
    
     目前,我国金属渗碳热处理中最突出的问题是表面质量不合格,环境保护压力高。虽然国外有先进的设备和技术来解决上述问题,但价格高,技术保密,只有一汽集团,S。爱科大众等大型企业有实力购买高端热处理设备,而我国16000家热处理企业大多负担不起进口设备的高成本,因此,王浩杰的目标是尽快让国内企业负担得起这些设备。
    
     从原始知识到工艺模型原理,王浩杰坚持突破自我,梳理出整套设备设计思路,开始与生产、装配企业合作,在装配过程中,王浩杰为了实现自己的CRA,在探索中屡战屡败。当实验遇到困难时,只要他认为产品开发能帮助企业解决产品问题,他就会精力充沛。只要有时间,他就会寻找国外先进的技术资料,不断修改设计方案。在他与加工企业的共同努力下,最终成功地研制出了一套国产低压真空渗碳热处理设备。
    
    
    
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