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汽车日常保养轮毂轴承损坏与减震器有关吗不仅如此,而且非常大!

来源:无锡润通机电设备有限公司 发布时间:2019-05-07 点击次数:

     大家好。这是一个关于汽车维修的专栏,这里有一个你不知道的汽车奥秘,它会教你如何避开路上的坑洼,我相信不仅你,还有很多人对汽车售后市场有一种模糊的感觉,这将帮助你揭开汽车维修的未知故事。
    
     为了找出世界上最像玩具的汽车,我认为除了聪明,再也没有其他品牌能赢得这个荣誉了!_____我曾经认为Smart是一家玩具公司的模型,但直到我真正理解它,才发现它。它不仅是一个模型,而且是梅赛德斯-奔驰的一个子品牌。但从外观上看,它与梅赛德斯-奔驰没有任何必要的联系,直到我知道它是梅赛德斯-奔驰和泰克-奔驰合作的产物。著名手表品牌斯沃琪。
    
     拆下的Smart正在更换左前减震器和左前轮轴承,即使是这样的卡通车也无法承受严重的故障。这里有机会向我们展示智能车底盘的工艺和材料。
    
     右前减震器和喇叭轴承都被我拆了,只留下了凌乱的摆臂和制动泵,Smart的前悬架和开水一样简单,和玩具车非常相似。
    
     这是制动盘和制动盘的挡板。由于智能车的市场地位和价格,不使用通风盘,毕竟智能车不可能像奥迪S3那样频繁刹车和猛烈驾驶。
    
     溢油减震器无法修复,唯一的解决办法是更换新的,因为原厂这种减震器基本上不采用扭齿式,生产时减震器室中的高压气体被整合到减震器室中,只要打开,就会被破坏。
    
     由于智能车的车身较小,弹簧上的弹性减震器也很小,很容易更换。也许图像不是很直观,事实上,减震器的尺寸只有S级的一半。
    
     更换减震器只是保养项目之一。更换喇叭轴承是当务之急,图中黄色的是喇叭轴承,与喇叭配套,另一端与车轮相连,只要车轮转动,轴承就会转动,其工作环境很差,损坏也很合理。
    
     拆卸这个轴承很麻烦。本来计划用冲床把它压出来的,但是Smart的喇叭太小了,根本不能放在冲床上,所以我只好用锤子把这个轴承活生生地砸碎。我把它砸了差不多一百次。~
    
     40分钟后,轴承终于被打碎了,问题是轴承,故障性能是在行驶时会有隆隆声,而且随着转速的增加,声音会逐渐放大,这是典型的轴承间隙过大的声音,或者比较容易判断。
    
     Smart上的角轴承是用法兰装配和啮合的。图中紫色轴承是真正的轴承,法兰是用来承载车轮的。通常应该锁定此轴承,以防止法兰和喇叭分离。但是在Smart上,没有任何东西。虽然轴承和喇叭安装有干扰梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)对其制造工艺充满信心。
    
     更换减震器和喇叭轴承,此时可以重新焕发活力。麦弗逊悬架的设计使许多车型的前悬架非常小,节省了大量的设计空间。所以你可以看到,智能的轴距只有1.8米左右,仍然可以采用独立的悬架设计。
    
     由于车身太短,智能减震器塔的顶部必须放在前照灯下,也就是说,更换的减震器需要与前照灯一起拆下。
    
     减震器总成已经安装好了,在法兰盘上只留了三个螺栓孔来安装轮胎螺栓。坦白说,这是一次非常大胆的尝试。我认为这是唯一一辆敢于用三个螺栓固定轮胎的汽车。
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