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南方轴承30年生存规律

来源:无锡润通机电设备有限公司 发布时间:2019-05-06 点击次数:

     随着我国汽车工业的发展和汽车制造企业竞争的升级,零部件市场越来越倾向于以更好的技术和质量来品牌化。另一方面,以智能电气为核心的汽车工业革命,也给传统零部件企业带来了机遇与挑战并存的新变化。
    
     11月17日,在南方轴承30周年庆典期间,南方轴承委员会主席史建伟接受采访。从这家从事工业和汽车领域30年的轴承企业,我们可以看到国内传统汽车零部件企业未来的发展脉络和方向:在竞争中不提升中高端产品的实力,不取代进口产品,不提升T的生存力。他最合适,我们只能在市场下挤。面对淘汰的终结。
    
     数据显示,南方轴承成立于1988年,2011年在深圳证券交易所上市,成为国内第一家生产滚针轴承的上市公司,值得一提的是,南方轴承一直是业内知名的进口替代品专家。产品广泛应用于汽车、摩托车、工业等领域,为36个国家和地区的客户提供优质的产品和解决方案。
    
     作为一个真正的中国个体企业,南方轴承走一条路并不容易,回首过去30年创业历程,史建伟也表达了自己的感受:30年来,手指一挥。
    
     一是高端人才的培养,南方轴承自成立以来,使用了最先进的技术人才。即使最初的年销售量只有200万,它也会用业内顶尖的人才来提高产品质量,工资超过全年的利润。在史建伟看来,人才战略是企业发展的核心,有些人有奇迹。也是一批业内顶尖人才的努力,使南方轴承早日进入国内滚针轴承行业国际知名汽车零部件的全球采购体系。
    
     第二,产品注重内功的实践,90年代国内单向离合器全部进口。史建伟赴日本关口精密机械公司学习。国内生产制造的落后给他留下了深刻的印象。当时,他为南方轴承定下了一个目标:只生产国内进口产品,轴承分类如此广泛,而南方轴承只做其中的一到两个。在过去30年的兴衰中,注意力和注意力也是南方轴承的基础。在日本百年历史的商店里,把有限的资源集中在公司所关注的产品上,是如此。
    
     坚持人才战略,注重产品,经过30年的努力,南方轴承也给出了相当满意的答案。2006年以来,南方轴承滚针轴承、摩托车超越离合器、精密套圈、产销均处于主导产业。汽车领域的配套客户包括:法雷奥、博世、电气服饰、麦格纳、汽车、ZF、埃斯特、马勒、诺尔、博格华纳等世界知名汽车零部件制造企业。
    
     对于公司未来的发展,史建伟从未感到资本和市场会有困难。他只担心自己的内部培训不够,为此,南方轴承很不愿意盲目投资业务拓展,但一直在加强研发和生产能力,特别是引进高端自动化设备和培养高端人才。
    
     为了进一步提高产品在市场上的竞争力,满足汽车企业降低成本、提高质量的需要,南方轴承在生产技术和结构设计上也不断改进。
    
     首先,我们要从生产管理上真正实施精益生产,控制成本,原来的生产方式是按客户的订单生产,保持少量的库存,但轴承产品的品种变化很快,一旦修改,产品的库存只能被浪费,所谓的精益公关生产,也就是说,主要通过减少订单周期,将库存、订单和客户移交联系起来,实现成本节约。
    
     其次,对产品设计进行了持续改进。例如,油泵上的轴承采用的锻造工艺较早,且单边边缘为3-5mm。目前采用了轧制工艺,大大增加了成本,当然,每一个工艺改进都必须在内部严格检查,才能将要求转化为整车企业。
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