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避免在2019年购买这些型号的五向和牙科光盘,这将节省您的钱,并为您节省很多麻烦

爱乐透彩票官网来源:无锡润通机电设备有限公司 发布时间:2019-04-25 点击次数:

     昨天,我们谈到了2019年公路自行车标准化趋势中的花鼓规格,如果您觉得有点复杂,今天的五向规格和牙盘标准可能会进一步推动这一趋势。
    
     事实上,对于所有安装在五向上的轴,其真正的功能是让您的牙盘组在踩下踏板时保持平稳旋转。如果您有一辆旧车,您不必担心,因为标准螺纹(也称为BSA、BSC或ISO)仍然存在。2018年,我总结了1.5个链环、牙盘和中心轴的列表:任何错误不仅浪费金钱,而且浪费时间。如果您想了解更多关于各种规格的信息,可以直接单击链接来查看它们。
    
     目前,五向规格分为两大类:(1)螺纹,(2)压痕式轴。对于大多数螺纹五向连接,宽度为68 mm(主要指道路车辆),标准螺纹在左侧,反向螺纹在右侧。
    
     您可以在其上安装方孔中心轴或更现代的外轴承中心轴。这种中心轴主要用于整体式牙盘的安装,2000年初引入外轴承中轴,安装了一个24mm轴的整体式牙盘,最终成为最常见的标准设备(除了一些入门级的车)。
    
     对于凹入的五向中心轴,其下方包括不同的分类。这五向连接不是依靠螺纹来安装轴,而是依靠压入工具来安装轴。
    
     引进本规范的主要原因是他们认为,30mm的轴中心既可以减轻重量,又可以提高刚度,同时也可以加快工厂整车的装配,这可能是本标准快速采用的真正原因,以下是一些常见的品种:
    
     BB30:采用直径30毫米较短的铝合金轴,轴承直接压入框架(一般碳纤维框架上会有铝埋件,因为直接将轴承压入碳纤维的方法不理想),目前很难找到真正的BB30五瓦。Ay帧,因为pfbb30会更有用。
    
     PF30 /PFBB30:与上述BB30所用的牙盘一样,轴承不是直接压入的,而是先压入尼龙套,再压入机架,这样安装更容易,机架的制造成本和加工难度更低,因为公差变大,要求更高。车床的TS减少了。用于固定轴承的复合外圈可以弥补轻微的五向公差,并有助于减少由BB30设置引起的吱吱声。
    
     BB386EVO:这是一个相对更新的标准,声称是未来最佳的完全兼容规范。最初,公路车辆的五向宽度约为68 mm或73 mm。BB386将标准提高到86 mm,这使得框架制造商能够设计更宽更硬的五向连接,以提高传输效率。HoweveR,它还需要一个较长的盘轴,称为BB386EVO。虽然BB386曲柄必须用于某些框架,因为它们有更宽的轴,BB386牙科盘包也可以用于BB30和PF30规格的框架,只要添加适当厚度的垫圈。
    
     其他规格:Trek's BB90、Cervelo's BBRIGHT、Lightning's OSBB等。如果您对五向轴规格感兴趣,或者只是感到无聊或好奇,请查看其他可用的标准。您可以单击此处1.5个链接、牙科光盘、中轴:任何错误的选择,不仅浪费金钱,而且浪费时间。好消息是,许多人制造商参与了中轴改装业务,可以帮助您统一不同规格的牙盘、五向和中轴直通适配器的标准。
    
     需要注意的是,Cannondale框架上的不对称设计和五向布局将使您的选择非常有限……但它们有自己的高端、轻量Sisl牙科光盘,因此如果您想在车内安装完整的Shimano、SRAM、Campagnolo套件,您需要注意。
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