爱乐透彩票官网

热点推荐
联系方式
电 话 :
传 真 :
免费咨询:
联 系 人:单经理
销售热线:
邮 编 :
Email :
地 址 :中国·洛阳空港产业集聚区
(原飞机场工业园区)

两家涉嫌横向垄断的日本轴承企业被罚款2.9亿元

来源:无锡润通机电设备有限公司 发布时间:2018-12-14 点击次数:

昨天,国家发改委为日本汽车公司开出了第一张罚单。日本轴承制造商精工被罚款1749亿元(2850万美元)。
    
     昨天(8月19日),国家发改委为日本汽车企业开出了第一张罚单。根据日本轴承制造商NSK有限公司的官方网站,中国反垄断监管机构已下令公司缴纳1749亿元的罚款(2850万美元)。
    
     从那时起,日本精工的竞争对手NTNCorp,也是一家日本轴承制造商,也说中国发改委因为违反中国的反垄断法而对该公司处以1912亿元的罚款。
    
     日本两大顶级轴承制造商精工和恩登相继被发改委处以罚款,这绝非偶然。《每日经济新闻》记者了解到,与汽车行业中的纵向垄断不同,汽车行业中的纵向垄断主要由制造商操纵,对零部件的反垄断企业更有可能通过价格协同效应来指出竞争企业之间的横向垄断。
    
     在中国的汽车零部件体系中,日本和韩国企业、美国企业和欧洲企业一直按照关闭程度进行排名,这与整个汽车系统进入中国市场的顺序相反。汽车行业独立评论员夏树告诉记者,日本和韩国作为新兴的汽车大国,传统上保护自己的零部件。
    
     其次,在精密零件方面,日本企业具有技术优势,核心技术由2到3家企业控制,因此很容易形成价格协议。
    
     根据数据,轴承作为汽车和其他产品的精密零件,长期以来一直是日本企业的主导领域。尽管瑞典SKF和其他欧洲公司在市场份额方面占据前两名,但日本精工紧随其后,而恩登紧随其后。
    
     日本备件企业遭遇反垄断调查案件可循。日本备件公司因涉嫌操纵备件价格而在美国和欧洲受到反垄断调查。此外,日本精工2月份在加拿大、欧盟、新加坡和澳大利亚受到处罚。对于今年5月和拱形的垄断价格操纵,在轴承市场。因此,中国政府的反垄断处罚也可以遵循。
    
     精工和恩丹在日本的反垄断调查几乎符合所有的特点。夏树告诉记者,上述两家企业的垄断事实是明确的,第一惩罚是合理的。
    
     每日经济新闻记者获悉,这只是反垄断处罚的开始。此前,据报道,发改委已采访了10多家汽车零部件供应商,涉及除电力系统以外的几乎所有领域,如加热器控制面板、转向信号开关、雨刷、锁、仪表板、安全气囊、方向盘等。鳗鱼和安全带。其次,如果事实清楚,他们可以被逐一惩罚。
    
     根据《反垄断法》第四十六条,经营者违反本法规定,达成和执行垄断协议的,由反垄断执法机构责令停止违法行为,没收违法所得,并处以上一年度销售额百分之一以上百分之十以下的罚款。第四十七条规定,经营者违反本法规定,滥用市场支配地位的,应当采用反垄断执法机制。组织责令停止违法行为,没收违法所得,并处以销售额百分之一以上百分之十以下的罚款。他上一年。
    
     由于1%至10%的罚款扣除率相当宽,业内分析人士认为,日本精工和Endian的罚款额可能与销售有关。
    
     备件反垄断比整车反垄断更具典型性。上述研究人员表示,由于整车价格相对透明,以及备件领域内企业可控性更强,由于其不可替代性,造成的危害更大。据报道,这两家轴承制造商都是如此。供应商供应几乎所有的日本品牌汽车企业和一些独立的品牌企业。
    
     这次汽车零部件领域的反垄断处罚被解释为汽车行业第一次横向垄断调查,在此之前,LCD面板产业发展改革委员会对三星、LG等六家大型国际LCD面板制造商处以3.53亿元罚款。
    
     根据发改委的说法,这六家外资面板公司随意地改变了规格,随意停止供应,甚至推迟了新产品的发货,这给国内彩电、液晶面板制造商的生存带来了压力。
    
     与国内LCD面板制造商类似,中国汽车零部件企业也有起步较晚、自主研发和制造能力较差的原因。在汽车发展的早期,企业与供应商之间已经达成了默契的技术支持。一位日本品牌买家告诉《每日经济新闻》。这在一定程度上为后来的垄断奠定了基础。
    
     此外,每日经济新闻记者还了解到,由于长期的合作关系,中国汽车企业与当地企业之间的零部件价格存在差异。当地企业来自零部件制造商。
    
     对汽车零部件当地供应商的上述价格保护和外国汽车零部件企业对当地汽车企业的价格歧视也是汽车零部件关注的一个重要方面。
    
     据信,对备件的反垄断调查符合国际惯例,外资备件企业在中国和其他新兴汽车市场获得了高额利润。本次调查有利于规范备件行业标准,为当地新兴备件企业的发展创造良好的市场环境。
    
     然而,资本市场并没有对备件企业首次发行的反垄断罚单作出回应。国泰君安汽车工业首席分析师张欣告诉《每日经济新闻》,针对备件企业的反垄断因其不可替代性而难以在资本市场上登陆。汽车企业不会减少零部件的采购。他告诉记者,通过长期的政策引导和消费者市场的升级,是提升当地零部件竞争力的关键。
    
     如欲转载,请与《每日经济新闻》联系。未经《每日经济新闻》授权,严禁转载或镜像。违规者必须受到起诉。
    
    
爱乐透彩票官网 爱乐透彩票官网 产品中心 成功案例 知识总结 关于我们 技术支持 覆盖网络 联系我们

我们秉承了“以诚为本,服务客户;稳健发展,谋求共赢”的公司理念,多年来主要进行无锡skf轴承,进口skf轴承的生产与销售,拥有丰富的进口轴承销售经验和专业的销售团队。

爱乐透彩票APP 河北11选5 爱乐透彩票网 河北11选5 爱乐透彩票 河北11选5开奖结果 河北11选5 吉祥棋牌官网 河北11选5 河北11选5开奖结果